Tui­ja Saa­ri­nen

Toni Sii­vo­nen on luot­san­nut toi­mi­tus­joh­ta­jan omi­nai­suu­des­sa pe­rin­tei­käs­tä Säh­kö-Rau­maa puo­li­sen­tois­ta vuot­ta. Ra­ken­ta­mi­sen hii­pu­mi­nen ei nä­ky­nyt ai­na­kaan vii­me vuo­den lii­ke­vaih­dos­sa, joka oli 8,3 mil­joo­naa eu­roa. Se on yli kol­me mil­joo­naa eu­roa enem­män kuin vuon­na 2022

– Lii­ke­vaih­don harp­paus se­lit­tyy osin muu­ta­man ison ura­kan lop­pu­tu­lout­ta­mi­sel­la ja edel­tä­jä­ni Mar­ko Lep­pä­a­hon te­ke­mäl­lä hy­väl­lä työl­lä. Olem­me myös pys­ty­neet palk­kaa­maan puo­len­tois­ta vuo­den si­säl­lä kym­me­nen uut­ta säh­kö­a­sen­ta­jaa.

Al­po Hei­nik­ka­lan vuon­na 1979 pe­rus­ta­ma yri­tys työl­lis­tää täl­lä het­kel­lä ali­hank­ki­joi­neen 50 hen­ki­löä. Suu­ria työ­mai­ta ovat vii­me ai­koi­na ol­leet muun mu­as­sa ydin­jät­teen lop­pu­si­joi­tus­luo­la Ol­ki­luo­dos­sa ja Wint­te­rin kou­lu­kam­pus Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa. Re­fe­rens­si­lu­et­te­los­ta löy­ty­vät myös muun mu­as­sa Rau­man me­ri­te­ol­li­suus­puis­to ja Suo­men me­ri­voi­mien ti­laa­mien so­ta­lai­vo­jen säh­kö­työt. Isom­pien ura­koi­den rin­nal­la Säh­kö-Rau­ma pal­ve­lee myös yk­si­tyi­siä asi­ak­kai­ta ja ko­ti­ta­louk­sia, joi­den osuus lii­ke­toi­min­nas­ta on noin 30 pro­sent­tia.

– Hen­ki­lös­töl­täm­me su­juu pis­to­ra­si­an vaih­to sii­nä mis­sä te­ol­li­suus­lai­tos­ten vaa­ti­vat pro­ses­sit­kin. Kas­vum­me taus­tal­la on se, et­tem­me ole kes­kit­ty­neet vain yh­teen osa-alu­ee­seen, jol­loin oli­sim­me ta­lous­ti­lan­teen not­kah­ta­es­sa pu­las­sa.

Toni Siivonen on toiminut perinteikkään Sähkö-Rauman toimitusjohtajana puolisentoista vuotta. Rakentamisen hiipumisesta huolimatta sekä yrityksen liikevaihto että henkilöstömäärä ovat kasvaneet.

Säh­kö-Rau­ma tun­net­tiin pit­kään asen­nus­pal­ve­lui­den li­säk­si Num­men­ka­dul­la si­jait­se­vas­ta va­lai­sin- ja säh­kö­tar­vi­ke­myyn­ti­liik­kees­tä. Vii­ti­sen vuot­ta sit­ten myy­mä­lä siir­tyi pal­ve­le­maan ai­no­as­taan ti­li­a­si­ak­kai­ta eli käy­tän­nös­sä yri­tyk­siä.

– Tänä päi­vä­nä myyn­ti­toi­min­ta ei ole enää se pää­jut­tu, vaan olem­me kes­kit­ty­neet ura­koin­tiin. Ovel­ta ei kui­ten­kaan kään­ny­te­tä ke­tään, lu­paa Sii­vo­nen.

Ti­li­a­si­ak­kai­den pal­ve­le­mi­seen siir­ty­mi­sen taus­tal­ta löy­ty­vät mo­nen muun­kin ki­vi­jal­ka­myy­mä­län ha­vait­se­mat sei­kat.

– Kaup­pa on siir­ty­nyt in­ter­ne­tiin ja isoi­hin ket­jui­hin. Jos pis­to­ra­sia mak­saa puo­let vä­hem­män muu­al­la, ei ku­lut­ta­ja vält­tä­mät­tä jak­sa aja­tel­la sii­nä koh­taa laa­tua.

Säh­kö on tänä päi­vä­nä eh­kä ajan­koh­tai­sem­paa kuin kos­kaan en­nen. Tie­de ke­hit­tää jat­ku­vas­ti ta­po­ja saa­da säh­köä niin au­rin­ko-, tuu­li- kuin ve­si­voi­mas­ta­kin. Au­to­jen säh­köis­ty­mi­seen kyt­key­tyy tii­viis­ti kan­ta­verk­ko­jen vah­vis­ta­mi­nen, jot­ta säh­kön riit­tä­vyys voi­daan tur­va­ta. Maa­il­ma säh­köis­tyy ja on­gel­ma on sii­nä, mis­tä löy­tää te­ki­jät.

– Säh­kö­a­la on to­del­la suo­sit­tu, mut­ta kou­lu­tuk­seen tar­vi­taan kor­kea kes­ki­ar­vo. Kor­ke­an kes­ki­ar­von op­pi­lais­ta tu­lee kui­ten­kin use­am­min in­si­nöö­re­jä kuin asen­ta­jia.

– Teem­me pal­jon yh­teis­työ­tä säh­kö­a­lan am­mat­ti­lai­sia kou­lut­ta­van Win­No­van kans­sa. Meil­lä on täl­lä het­kel­lä kol­me ka­ve­ria op­pi­so­pi­muk­sel­la ja li­säk­si har­joit­te­li­joi­ta.

Sii­vo­nen pi­tää ai­kai­sem­paa käy­tän­töä jär­ke­väm­pä­nä, kun kaik­ki säh­kö­a­lan opis­ke­li­jat opis­ke­li­vat en­sin asen­ta­jik­si, te­ki­vät muu­ta­man vuo­den töi­tä, ja pa­la­si­vat sit­ten ha­lu­tes­saan kou­lun­pen­kil­le.

Sii­vo­sel­la on it­sel­lään­kin asen­ta­ja­taus­ta.

– Tein asen­ta­jan hom­mia työ­u­ra­ni en­sim­mäi­set vii­si vuot­ta. Sii­tä on ol­lut hyö­tyä ural­la­ni.

Sähkö-Rauma on tehnyt ilmastositoumuksen, mikä tarkoittaa sitä, että yritys on toiminnassaan sitoutunut vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja näin osaltaan torjumaan ilmastonmuutosta.

Sii­vo­nen kuu­luu Säh­kö- ja te­leu­ra­koit­si­ja­lii­ton eli STUL ry:n hal­li­tuk­seen. Lii­ton avul­la jä­se­ny­ri­tyk­set py­sy­vät säh­kö­a­lan vii­mei­sim­män tie­tä­myk­sen aal­lon­har­jal­la.

– Säh­kö­a­la me­nee koko ajan eteen­päin ja uu­sia stan­dar­de­ja as­tuu voi­maan. Tämä on jat­ku­vaa tie­to­jen päi­vit­tä­mis­tä ja kou­lut­tau­tu­mis­ta. Kai­ken pi­tää läh­teä tur­val­li­suu­des­ta, kun on ky­sy­mys säh­kös­tä.

Sii­vo­sen oh­je­nuo­ra­na on ol­lut, et­tei hy­vää ja toi­mi­vaa yri­tys­tä kan­na­ta muu­tok­sen vuok­si muut­taa.

– Ha­lu­am­me kui­ten­kin hie­man ny­ky­ai­kais­taa yri­tyk­sen brän­diä ja vies­tiä asi­ak­kail­le, et­tä olem­me me­nos­sa ajan vir­ras­sa eteen­päin. Tar­koi­tus on esi­mer­kik­si li­sä­tä nä­ky­vyyt­tä so­si­aa­li­ses­sa me­di­as­sa ja tuo­da esiin sitä, mi­ten huo­mi­oim­me il­mas­to­a­si­at. Ha­lu­am­me ke­hit­tää Säh­kö-Rau­maa koh­ti täy­den pal­ve­lun säh­kö­ta­loa.

IN­FO:

Säh­kö-Rau­ma Oy:

Pe­rus­tet­tu vuon­na 1979. Pe­rus­ta­ji­na Al­po Hei­nik­ka­la, Pert­ti Jan­tu­nen, Mat­ti Kauk­ki­la ja Ol­li Kauk­ki­la.

Toi­mi­a­lo­ja ovat säh­kö­u­ra­koin­ti ja -suun­nit­te­lu sekä säh­kö­tar­vik­kei­den myyn­ti.

Toi­mi­tus­joh­ta­ja­na vuo­des­ta 2000 Mar­ko Lep­pä­a­ho ja vuo­des­ta 2023 Toni Sii­vo­nen.

Vuon­na 2023 yri­tyk­sen osa­ke-enem­mis­tö myy­tiin rau­ma­lai­sel­le Not­ra Oy:lle. Säh­kö-Rau­ma jat­koi toi­min­taan­sa it­se­näi­ses­ti omal­la ni­mel­lään.

Asi­ak­kai­ta ovat pää­a­si­as­sa pien- ja kes­ki­suu­ri te­ol­li­suus, lii­keyh­tei­söt, jul­kis­hal­lin­non koh­teet sekä yk­si­tyi­set ko­ti­ta­lou­det.

Työl­lis­tää tänä päi­vä­nä ali­hank­ki­joi­neen 50 hen­ki­löä.

Lii­ke­vaih­to vuon­na 2023 oli 8,3 mil­joo­naa eu­roa.